1. Obrabljena dvigala :Dvigala so majhne cilindrične komponente, nameščene med odmično gredjo in potisnimi drogovi v motorju. Njihova primarna funkcija je prenos gibanja odmične gredi na potisne drogove, ki nato aktivirajo ventile. Obrabljena dvigala lahko povzročijo tiktakanje ali ropotanje, zlasti med pospeševanjem, ko je motor pod višjo temperaturo.
2. Nizek tlak olja :Nezadosten tlak olja lahko povzroči pomanjkanje mazanja dvigal, kar povzroči večjo obrabo in hrup. Nizek tlak olja lahko povzročijo različne težave, vključno z okvarjeno oljno črpalko, puščanjem olja ali zamašenim oljnim filtrom.
3. Kopičenje ogljika :Sčasoma se na ventilih, sedežih ventilov in zgorevalni komori lahko naberejo ogljikove usedline. To kopičenje lahko moti pravilno namestitev ventila in povzroči trkanje ali ropotanje med pospeševanjem.
4. Težave s krmilno verigo/jermenom :Zrahljana ali obrabljena krmilna veriga ali jermen lahko vpliva na časovno razporeditev ventilov, kar povzroči ropotanje ali trkanje. Krmilna veriga ali jermen je odgovoren za sinhronizacijo gibanja odmične gredi z ročično gredjo.
5. Razrahljane ali obrabljene komponente motorja :Različne komponente motorja se lahko sčasoma zrahljajo ali obrabijo, kar povzroči ropotanje med pospeševanjem. To lahko vključuje razrahljane vžigalne svečke, obrabljene vzmeti ventilov ali poškodovan izpušni sistem.
Pomembno je vedeti, da ropotanje ali hrup dvigala pri pospeševanju lahko nakazujejo različne možne težave. Za natančno diagnosticiranje vira hrupa in določitev ustrezne rešitve je priporočljivo, da vozilo pregleda usposobljen mehanik.