1. Mehanična prednost :Ročice zagotavljajo mehansko prednost, ki omogoča, da majhna vhodna sila ustvari večjo izhodno silo. V avtomobilu z mišelovko mišelovka služi kot vzvod, točka, kjer je mišelovka pritrjena na os avtomobila, pa kot oporišče. Ko je mišelovka napeta in izpuščena, deluje s silo proti osi, kar povzroči, da se avtomobil premakne.
2. Sila in zagon :Sila, ki jo ustvari mišelovka, deluje na os avtomobila in povzroči pospešek avtomobila. Ročica vzvoda (razdalja od oporne točke do točke delovanja sile) je zasnovana tako, da maksimira mehansko prednost, kar omogoča relativno šibki mišelovki, da poganja veliko težji avto. Vztrajnost avtomobila in ustvarjeni zagon mu pomagata premagati trenje in se premikati naprej.
3. Pretvorba potencialne v kinetično energijo :Mišelovka shrani potencialno energijo, ko je napeta. Ko se ta potencialna energija sprosti, se pretvori v kinetično energijo, ki je energija gibanja. Kolesa avtomobila prejemajo kinetično energijo prek osi, zaradi česar se vrtijo in avtomobil premika.
4. Oblikovanje in optimizacija :Da bi dosegli optimalno zmogljivost, so na tekmovanjih avtomobilskih mišolovcev skrbno pretehtani dizajn vzvodne roke, postavitev oporne točke in moč mišelovke. Inženirji si prizadevajo ustvariti sistem, ki poveča izhodno moč in prenos energije, hkrati pa zmanjša trenje in zagotovi stabilnost.
Če povzamemo, so ročice bistvenega pomena za miškopasti za avtomobile, saj omogočajo pretvorbo potencialne energije v kinetično energijo, ki poganja avto naprej. Z uporabo načel mehanske prednosti lahko avtomobilčki z miškopastimi dosežejo impresivne hitrosti in razdalje, kar dokazuje praktično uporabo mehanike vzvoda.