- CV zglob: Zglob CV (s konstantno hitrostjo) omogoča, da se kolesa vrtijo pod različnimi koti, in je pogost vir klikanja pri vrtenju. Obrabljen ali poškodovan CV zglob lahko povzroči klikanje, ko je zglob pod obremenitvijo, na primer pri zavijanju v desno v 2. prestavi.
- Kolesni ležaj: Obrabljen ali poškodovan kolesni ležaj lahko povzroči tudi klikanje pri vrtenju. To je zato, ker kolesni ležaj omogoča nemoteno vrtenje kolesa, in ko je obrabljen ali poškodovan, lahko povzroči nihanje kolesa in zvok klikanja.
- Komponente pogonskega sklopa: Tudi druge komponente pogonskega sklopa, kot je pogonska gred ali diferencial, lahko povzročijo klikanje pri vrtenju. To je zato, ker se te komponente lahko obrabijo ali poškodujejo, in ko se to zgodi, lahko povzročijo vibriranje pogonskega sklopa in zvok klikanja.
Koraki za odpravljanje težav:
1. Preglejte CV zglobe: Vizualno preglejte CV-zgibe glede znakov poškodb ali obrabe. Če opazite kakršne koli razpoke ali raztrganine v prtljažniku CV, ga je morda treba zamenjati.
2. Preverite kolesne ležaje: Dvignite sprednji del vozila in ročno zavrtite prednja kolesa. Če začutite hrapavost ali slišite klik, je morda treba zamenjati kolesni ležaj.
3. Preglejte komponente pogonskega sklopa: Vizualno preglejte pogonsko gred in diferencial glede znakov poškodb ali obrabe. Če opazite razpoke ali puščanja, ga je morda treba popraviti ali zamenjati.
Če vam ni všeč izvajanje katerega koli od teh pregledov, odpeljite avto k usposobljenemu mehaniku na nadaljnji pregled in diagnozo.