1. Visoki stroški :Stroški ladjedelništva v Indiji so relativno visoki v primerjavi z drugimi večjimi ladjedelniškimi državami zaradi dejavnikov, kot so visoki stroški dela, drage surovine in omejena ekonomija obsega.
2. Pomanjkanje infrastrukture :Indijska ladjedelniška infrastruktura je neustrezna in zastarela, z omejenim dostopom do sodobnih ladjedelnic, suhih dokov in specializirane opreme. To ovira zmožnost indijskih ladjedelnic za učinkovito in uspešno gradnjo in popravilo plovil.
3. Omejena tehnologija :Indijske ladjedelnice pogosto nimajo dostopa do najnovejših ladjedelniških tehnologij in modelov, kar vodi v neučinkovitost in neoptimalno delovanje. To lahko vpliva na konkurenčnost indijskih plovil na svetovnem trgu.
4. Regulativne ovire :Indijska ladjedelniška industrija je podvržena zapletenim in obremenjujočim predpisom ter birokratskim postopkom, ki lahko ovirajo enostavno poslovanje in upočasnijo proces gradnje ladij.
5. Pomanjkanje kvalificirane delovne sile :V indijski ladjedelniški industriji primanjkuje kvalificiranih delavcev in tehnikov, kar povzroča izzive pri ohranjanju visokih standardov kakovosti in učinkovitosti.
6. Odvisnost od uvoza :Indija se za velik del svojih ladjedelniških materialov in komponent zanaša na uvoz, zaradi česar je industrija občutljiva na nihanja svetovnih cen in motnje v dobavni verigi.
7. Omejen dostop do financ :Ladjedelniški projekti pogosto zahtevajo znatne vnaprejšnje naložbe, dostop do cenovno dostopnega financiranja pa je lahko izziv za indijske ladjedelnice, zlasti za mala in srednje velika podjetja.
8. Tekmovanje :Indijska ladjedelniška industrija se sooča z močno konkurenco uveljavljenih ladjedelnic v drugih državah, kot so Kitajska, Japonska in Južna Koreja, ki imajo večjo ekonomijo obsega in naprednejšo infrastrukturo.
9. Pomanjkanje integracije :Indijska ladjedelniška industrija nima povezave med ladjedelnicami, dobavitelji in drugimi zainteresiranimi stranmi, kar ovira razvoj robustne dobavne verige in ovira splošno konkurenčnost.
10. Nezadostna vladna podpora :Čeprav je indijska vlada priznana kot strateški sektor, je bila podpora indijske vlade ladjedelniški industriji v primerjavi z drugimi državami omejena, kar je vplivalo na njeno zmožnost globalne konkurenčnosti.